Turbo-Abgaskrümmer
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INFO:
Das Herzstück für den Umbau auf Turbobetrieb ist der Turbokrümmer.
Anders als bei einem nicht-turboaufgeladenen Fahrzeug leitet der Turboabgaskrümmer die Abgase aus dem Motor nicht in die Auspuffanlage sondern in den am Krümmer montierten Turbolader, wodurch dieser angetrieben wird.
Ausser den Unterschied ob Guss- oder Edelstahlkrümmer,
gibt es noch den Unterschied zwischen
Stau- und Stoßaufladungskrümmern.
Bei der Stauaufladung wird der Druck der Abgase, die sich zeitgleich am Krümmerausgang treffen und stauen, als Energiequelle für den Lader genutzt.
Bei der Stoßaufladung hingegen wird sich die Bewegungsenergie der Abgase zu nutze gemacht.
Ein guter Krümmer, egal ob auf die Haltbarkeit oder die Verarbeitung bezogen ist also extrem entscheidend und notwendig für einen Turboumbau.
Ausser den Unterschied ob Guss- oder Edelstahlkrümmer,
gibt es noch den Unterschied zwischen
Stau- und Stoßaufladungskrümmern.
Bei der Stauaufladung wird der Druck der Abgase, die sich zeitgleich am Krümmerausgang treffen und stauen, als Energiequelle für den Lader genutzt.
Bei der Stoßaufladung hingegen wird sich die Bewegungsenergie der Abgase zu nutze gemacht.
Ein guter Krümmer, egal ob auf die Haltbarkeit oder die Verarbeitung bezogen ist also extrem entscheidend und notwendig für einen Turboumbau.
